Carrete de Pesca Okuma Tesoro Saltwater Spinning
El Okuma Tesoro Saltwater Spinning es un carrete de alto rendimiento diseñado para la pesca pesada en agua salada. Su construcción de aluminio, sus engranajes reforzados y su sistema de freno de gran potencia lo convierten en una excelente alternativa para pescadores que necesitan resistencia, precisión y confiabilidad en condiciones exigentes.
Incorpora un cuerpo de aluminio con tecnología Alumilite y un diseño completamente sellado con clasificación IPX7, desarrollado para proteger los mecanismos internos frente al ingreso de agua. Su sistema de freno Dual Force Drag (DFD) de Carbonite distribuye la presión para proporcionar un frenado potente y controlado durante combates prolongados.
El sistema de transmisión Flite Drive mejora la estabilidad de los engranajes y favorece una rotación suave. Además, su eje de bobina de titanio sobredimensionado, sus engranajes de latón y sus rodamientos resistentes a la corrosión están diseñados para soportar las exigencias de la pesca marina.
Disponible en diferentes tamaños y relaciones de transmisión para adaptarse a modalidades como spinning pesado, shore jigging, popping y pesca offshore.
Características técnicas
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Marca: Okuma.
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Modelo: Tesoro Saltwater.
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Tipo: Carrete frontal de spinning.
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Uso recomendado: Pesca en agua salada y pesca pesada.
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Construcción: Alumilite.
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Cuerpo y placas laterales: Aluminio.
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Rotor: Aluminio con diseño Cyclonic Flow Rotor.
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Protección: Cuerpo sellado con clasificación IPX7.
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Rodamientos: 12 HPB de acero inoxidable resistentes a la corrosión + 1 rodamiento de rodillos.
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Sistema de freno: Dual Force Drag (DFD) de Carbonite.
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Grasa de freno: Cal's Drag Grease.
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Engranaje principal: Latón C-6191 mecanizado con precisión.
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Piñón: Latón C-6191 mecanizado con precisión.
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Eje de bobina: Titanio sobredimensionado.
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Sistema de transmisión: Flite Drive.
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Estabilización de engranajes: GSS (Gear Stabilizing System).
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Rodillo de línea: EFR II con recubrimiento DLC.
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Antirretroceso: Sistema dual.
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Manivela: Aluminio mecanizado y atornillado.
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Bobina: Aluminio mecanizado y anodizado en dos tonos.
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Protección anticorrosiva: CRC (Corrosion Resistant Coating).
Especificaciones por modelo
| Característica | TSR-4000XA | TSR-5000XA | TSR-8000HA | TSR-10000HA | TSR-10000PA | TSR-14000HA |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Relación de transmisión | 6.2:1 | 6.2:1 | 5.8:1 | 5.8:1 | 4.9:1 | 5.8:1 |
| Rodamientos | 12+1 | 12+1 | 12+1 | 12+1 | 12+1 | 12+1 |
| Peso | 386 g | 449 g | 697 g | 714 g | 714 g | 714 g |
| Recuperación por vuelta | 101 cm | 105 cm | 112 cm | 121 cm | 101 cm | 126 cm |
| Freno máximo | 12 kg | 15 kg | 25 kg | 25 kg | 25 kg | 25 kg |
| Capacidad de nylon | 0,25/280 m; 0,30/185 m; 0,35/130 m | 0,30/240 m; 0,35/170 m; 0,40/125 m | 0,40/230 m; 0,45/180 m; 0,50/140 m | 0,40/290 m; 0,45/220 m; 0,50/175 m | 0,40/290 m; 0,45/220 m; 0,50/175 m | 0,40/370 m; 0,45/290 m; 0,50/230 m |
Las capacidades de nylon indican diámetro en milímetros y longitud en metros. Los datos corresponden a las especificaciones del fabricante.
Tecnologías y beneficios
Alumilite: estructura de aluminio diseñada para proporcionar rigidez y resistencia durante el combate con peces de gran tamaño.
Protección IPX7: el cuerpo sellado está diseñado para soportar una inmersión de hasta 1 metro durante 30 minutos bajo las condiciones de prueba de esta clasificación. Esto no significa que el carrete deba utilizarse sumergido habitualmente.
Dual Force Drag (DFD) de Carbonite: sistema de freno que trabaja sobre ambas superficies de la bobina para distribuir la presión y ofrecer un frenado potente y controlado.
Flite Drive: tecnología de transmisión que reduce la resistencia entre el eje principal y el piñón para favorecer una rotación más suave.
GSS (Gear Stabilizing System): sistema de estabilización que ayuda a mantener el piñón alineado durante el trabajo bajo carga.
Eje de titanio: su diseño sobredimensionado ayuda a reducir la flexión durante combates exigentes.
Rodamientos HPB: rodamientos de acero inoxidable diseñados para mejorar la resistencia a la corrosión en ambientes marinos.
EFR II con recubrimiento DLC: rodillo de línea con recubrimiento de carbono tipo diamante, desarrollado para favorecer el desplazamiento de la línea y reducir el desgaste.
CRC (Corrosion Resistant Coating): recubrimiento que contribuye a proteger los componentes frente a la corrosión.
¿Qué modelo elegir?
TSR-4000XA: una alternativa para quienes buscan una recuperación rápida, con 101 cm por vuelta y un freno máximo de 12 kg.
TSR-5000XA: ofrece una recuperación de 105 cm por vuelta y un freno máximo de 15 kg, para equipos de spinning marino de mayor exigencia.
TSR-8000HA: combina una recuperación de 112 cm por vuelta con un freno máximo de 25 kg, apropiado para pesca pesada.
TSR-10000HA: proporciona una recuperación de 121 cm por vuelta y un freno máximo de 25 kg, con mayor capacidad de línea que los tamaños menores.
TSR-10000PA: versión de baja velocidad, con relación 4.9:1, pensada para quienes priorizan una recuperación más lenta y controlada.
TSR-14000HA: ofrece una recuperación de 126 cm por vuelta, freno máximo de 25 kg y una elevada capacidad de línea para modalidades exigentes.
La elección debe considerar la caña, el tipo de línea, la modalidad de pesca y las especies objetivo.